关于电动自行车充电桩 你关心的都在这

    来源:网络   发布时间:2021-09-10   浏览:46次  

    “中国电动自行车产业大会”数据显示:中国电动自行车产业发展势头强劲,电动自行车产量年增长高达20%-30%,利润增长超过15%,远超市场预期。并且,电动自行车是中国首创,年产值超过千亿元,创下多个“世界第一”。

    据不完全统计,目前电动自行车保有量已达到3.5亿辆。平均每辆车3天充一次电,每次充电消费2元,一年下来就是800多亿充电市场。


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    不管生活在哪里,大街小巷都能看到电动车,小区充电站属于小成本的创业,但是目前智能化的充电站市场还未被完全打开,市场发展强力无限。

    为什么需要智能充电桩?

    如此庞大的电动车基数,却没有专业的电动车充电设备。可想而知背后会出现多少不可预估的事情发生。进入小区之后,你会发现,电瓶车乱停乱放,私拉电线,在楼梯口/安全通道/电梯口充电,电瓶车上电梯等等现象,给小区业主带来很大的安全隐患。电瓶车一但着火,不仅周围温度会迅速升高,还会产生大量的黑色有毒浓烟,危害非常大。


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    电动自行车作为百姓大众使用率最高的出行交通工具,但近年来,我国电动自行车火灾频发且呈逐年增长的趋势,造成大量人员伤亡,财产的流失。

    据统计,“飞线充电”、私拉乱建、缺乏管理维护的分散式充电方式,以及缺少充电监控、过充等落后的充电技术使得90%以上的火灾发生。

    而铺设智能的充电设施是解决充电安全、防范火灾的主要解决办法。

    电动车充电桩现在发展到什么阶段了?

    目前电瓶车智能充电站已经慢慢被大家认可,目前主要还是大一点的城市发展快一些,电瓶车智能充电桩市场开发率还处于初级阶段。


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    现在,各种电动车起火事故不断,有些城市政府已经出面解决电动车充电问题,加速了电动车充电桩的行业发展。如果现在你想进入正是时候,竞争小,投资成本低,可迅速提高自己在当地的实力和知名度,为以后发展打下好的基础。再过两三年将会进入白日话竞争,以政府领导为主,和有实力的当地运营商合作,竞争压力很大,利润点降低等。

    随着新基建计划的到来,电动自行车智能充电桩开始走进小区,成为小区基础建设标配之一,掀起了全国小区铺设智能充电桩热潮。电动自行车智能充电桩的铺设很好的解决了这一个棘手的问题,从此打开了安全充电的新进程。

    总的来说,智能充电桩行业国家政策支持,前景宽广,但还有90%空白市场未开发,因此大有可为。我们要了解行业、了解品牌、了解加盟方式等问题后再做出正确的选择。

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    选址难统一自行车充电桩难落地

    南昌高新区力高滨湖花园小区作为2016年新建小区,小区商铺业主刘女士提起电动自行车充电桩就一肚子怨气。刘女士介绍,该小区为封闭园区,外围均为沿街商铺,2016年12月交付使用。小区内原本设置了一块区域计划设置电动自行车充电桩,因不少居民担心电动车噪音以及充电消防安全问题,自行车充电桩一直没有安装。

    今年6月开始,小区物业为解决住户停放电动车问题,选择在小区外围商铺门前空地安装自行车充电桩。商铺业主们认为,商铺面临创新一路主干路,具有商业性质,价格较贵,如果建了充电桩,客流量必将受影响,“如果购买前知道门前要建充电桩,就不会买这个商铺。”商铺业主刘女士表示。

    已有充电桩使用情况如何?

    高新开发区力高滨湖花园小区作为新小区,电动自行车充电桩应作为相应配套设施一并交付给业主,小区物业有义务跟进电动自行车充电桩落实到位,那么数量众多的南昌市老旧小区又该如何建设充电桩?已有充电桩使用情况如何?记者进行了走访。

    充电桩使用率偏低

    7月27日,记者来到东晖·育才苑小区,该区域属于南昌市老旧小区,小区310户居民基本家家户户都有电动车。在沿街商铺的背面,记者见到了一个电动自行车棚,内设十余个电动自行车充电桩位,均由一台印有第三方企业二维码的收费箱控制,收费标准为1块钱能充电4小时。

    记者发现,上午10点左右,这些电动自行车桩位几乎停满电动车,但正在充电的桩位却寥寥无几,大多收费插座处于“空闲”状态,利用率较低。

    充电桩价格偏贵充电时间无法结转

    对于电动自行车充电桩,东晖·育才苑小区居民提出了自己的看法,不少老人指出扫码充电存在“价格偏贵、充电时间无法结转”的缺陷。小区居民于大爷介绍称,小区里的电动自行车充电桩大约是三年前建好的,于大爷告诉记者,“我平时也会骑电动车,正常来说用家里的电源充8个小时左右能充满电瓶,楼下充电桩花同样的时间却充不满,需要延长充电时间,小区的充电桩收费要比自家充电收费高,价格偏贵。”

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    此外,充电时间无法结转也是居民抱怨的热点,刘大妈告诉记者,她平时上午会骑电动车送小孩上课然后出去菜市场买菜,回到小区后电动车只能充电2个小时,然后就要去接小孩放学。“收费充电桩每次收1块钱就必须要充4个小时,即使上午时间没用完也会浪费,做不到结转到下次充电,一来二去存在不小浪费。”

    公用充电桩数量有富余居民能基本做到集中停放

    分管东晖·育才苑小区的二七北路社区欧阳主任介绍称,飞线充电原本是小区存在多年的现象,“不少居民对于车棚的需求较高,社区通过老旧小区改造项目申请到电动自行车棚资金,小区在建好车棚后,及时引入第三方企业建设充电桩,充电桩费用由第三方企业自行承担,居民基本能够做到集中停放电动自行车。”欧阳主任表示,此外,社区还加大了对飞线充电的整治,一旦发现居民飞线充电,就会剪断电源线,经过此类强制措施,该小区飞线充电现象已大幅度好转。

    充电桩运营现状

    随着大家安全意识的增加,以及相关充电安全政策的颁布实施,无论是新能源充电桩还是电单车充电桩,近两年出现了一个井喷的情况,最早服务于社区的监控、门禁、道闸行业人士部分转战到充电桩行业,充电桩安装服务竞争越来越大,合作方式五花八门,产品类型琳琅满目、产品质量参差不齐。

    下面分析一下电单车的市场运营现状,从三个维度做个简单的介绍:

    第一:社区管理者(物业、小区管理者等)

    对于社区管理者而言充电桩安装服务已经不是单纯的解决居民充电安全的一个服务行业,而是做为社区营收的一个重要工具和手段,选择合作的企业不是把企业的产品质量、售后服务、产品功能、产品安全性等重要指标放在第一位。而是把我能得到的最大利益放在了第一位,违背了充电桩安装的初衷。

    第二:市场营销(厂家、代理商)

    产品投放安装运营方式多种多样,下面两种方式比较常见。

    社区管理者电费差价合作,这个所谓的差价是电费实际价格与需要交纳物业管理者的差价,也就是物业所谓的利润,因为物业在充电桩的安装运营维护上没有任何的成本投入,物业能够收到的电费差价就是纯利润。这个纯利润现在是越来越高、越来越离谱,厂家、代理商等运营公司运营压力越来越大,往往去年还在做的很好的厂家、代理商今年已经不堪重负退出了这个行业,厂家和代理商为了生存只有把这些压力转嫁到用户,导致用户充电越来越贵,越来越不合理。

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    利润分成也就是运营的充电桩产生的利润分成,现在有部分充电桩企业为了市场占有率已经把这个利润放出去了80%还要多,占市场、要数据、拿投资。投资成功皆大欢喜,投资失败血本无归。如果单纯的通过充电桩行业拿数据、占市场,大概率会投资失败。

    第三:产品质量

    一个好的产品包含硬件质量、软件平台稳定性、售后服务能力、产品功能等一系列的数据强大才能称上是一个好的产品,好产品就意味着好价格,想要一个大家都认可的好产品,对应的产品价格肯定也比较坚挺。

    在市场乱象的情况下想有自己的一席之地,通过充电桩服务分一杯羹的新入行厂家、代理们大概率应该会降低产品质量要求,降低产品功能要求,不再考虑好不好用,而是能不能用,通过哪种方式能够在市场趋于饱和的状态下快速的占有市场份额,降低产品质量、降低运维成本、提升物业利润等无序竞争的方式去占市场。

    通过以上三个维度的简单介绍可以看到,想要这个行业有长久的发展,为充电桩行业创造一个有序的合理竞争市场,各个厂家、代理商充电桩的安装运营必须坚持原则,要把解决用户的充电安全放在第一位,解决充电安全、保证设备质量、强化服务能力,做到不忘初心,方得始终!

    电动自行车智能充电站建设

    近年来,随着国家鼓励政策的不断出台,电动自行车行业得到迅猛发展,购置与建设电动自行车充电设备/设施也成为政府及相关业主的必然需求。

    作为电动自行车产业的重要一环,充电桩的建设是电动自行车大规模发展的关键。

    充电站主要有5大子系统、另加充电设备房组成。充电站执行功能的主要是:直流充电、交流充电系统;监控主要是由:配电检测、充电检测、以及安防系统组成;计量计费系统属电站用电量管理系统。配电系统属充电站电源管理设备。

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    上述全部系统,保证充电站能够正常、安全、稳定、高效的运行。

    基本功能

    1、人机交互功能

    (1)显示功能

    充电桩能够显示各种状态下的相关信息,显示字符清晰、完整,对比度高,不依靠环境光源辨认。

    (2)输入功能充电桩具备手动设置充电参数的功能。

    2、计量功能

    交流充电桩具有与计费装置的数据接口,具有自动计费功能;

    交流充电桩配置多功能电能表,对输出电能量进行计量;

    交流充电桩提供实施电能计量表的现场检定的接口。

    3、付费功能

    支付微信、支付宝付费。

    4、支持外部通信与监控功能

    交流充电桩具备无线通信接口和有线数据接口(以太网、CAN、3G、WIFI),具备与上级监控管理系统数据交换功能;可上传交流充电桩的运行状态参数,接受远程控制命令,实现对交流充电桩工作状态的远程监测。

    5、安全保护功能

    交流充电桩具备急停开关,实现在充电过程中紧急切断输出电源;

    交流充电桩具备过负荷保护、短路保护、漏电保护、过压与欠压保护;

    在充电过程中,充电连接异常时,交流充电桩立即自动切断输出电源;

    主回路具备带负载可分合电路。

    6、自检功能

    交流充电桩具备自检及故障报警功能。

    7、电动车防盗系统

    当电动车进入社区后,系统自动记录该电动车进入信息。业主可通过手机小程序进行锁车。

    此外,车棚内置24 小时监控,当未经过小程序解锁的电动自行车离开本社区时,系统会自动触发报警、并把报警信息上传至车主手机、物业平台及公安管理平台。

    后台管理

    1、车棚管理

    车棚的新增,修改、删除、查询功能,信息包含车棚地址,名称,坐标,车棚车辆数量,管理单位(管理员),是否公共车棚。在公共车棚所有车主客户端都可进行布防、撤防操作,在私有车棚仅绑定车辆可进行布防、撤防操作。

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    2、防盗主机管理

    每个车棚会有一个或多个控制器,控制器会向服务端发送心跳包以确定是否在线,服务端首次收到心跳记录控制器的编号信息,显示在线状态,并可进行车棚绑定。

    3、车辆管理

    支持登记车主信息、车辆信息、卡片信息、登录账户,并可绑定车棚。

    车主信息包括:姓名、手机号、家庭住址等;

    车辆信息包括:车辆品牌、车辆照片等;

    卡片信息包括:电子标签卡号,充电卡卡号;

    客户端登录账户:用户名,密码;

    绑定车棚针对小区内部车棚进行绑定,公共车棚不进行绑定。

    4、报警管理

    服务端收到车辆信息,自动分析并进行布防操作。如果用户一定时间内没有进行布防操作则向车主端发送提醒。支持车辆离开车棚时,判断车辆是布防状态,判断车主撤防操作,并在物业管理端生成报警信息,并支持向车主客户端、保安客户端发送报警信息。

    5、车辆停放记录

    包含:车辆卡号、车棚、停放时间、离开时间、布防撤防状态等。

    6、操作记录及监控

    记录物业管理平台的操作记录,包含登录登出,信息添加修改删除等操作,同时监控在线用户、系统运行状态等信息。

    手机 APP

    1、车主端 APP

    支持用户登录、修改密码、找回密码、布防、撤防、接收报警信息、维护个人账户信息等功能。

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    2、管理端 APP

    支持用户登录、修改密码、找回密码、布防、撤防、接收指定车棚的报警信息、维护个人账户信息等功能。

    Q&A

    设置电动自行车充电桩是否需要规划部门审批?

    答:根据2020年南昌市行政申批局发布的《关于公布建设工程相关豁免、简化清单(第一批)的通知》,通知中明确,电动汽车及非机动车的充电桩、车棚等停车相关设施,建设单位或者个人可以免于或简化办理建设工程规划许可证、大型户外广告设置等其他城建类行政许可事项。在满足消防、安全等规范要求后,应当根据相关主管部门的监管要求进行建设。

    电动自行车充电桩如何重新选址?

    答:依据《民法典》的规定,决定筹集建筑物及其附属设施的维修资金;改建、重建建筑物及其附属设施、改变共有部分的用途或者利用共有部分从事经营活动的事项,应当经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。

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    以力高滨湖花园小区为例,该小区三分之二的业主参加自行车充电桩新选址的投票并同意。参考《民法典》第二百七十八条,标准只要3/4的业主参加投票,然后其中3/4的业主同意即可,其实就是3/4乘以3/4,等于9/16,该数字小于2/3。因此该小区重新选址有效。

    设置电动自行车充电桩需要满足哪些消防要求?

    答:电动汽车及非机动车的充电桩、车棚等停车相关设施,建设单位或者个人不得占用消防通道。


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