建一个充电站太难了!”某充电领域公司经理连连摇头。

在我们的生活中，新能源汽车越来越多，但是智能充电桩的数量却不能满足广大消费者的需求。为了顺势社会发展需求，作为一家在充电领域深耕多年的企业，襄阳朗驰机电深知想要打通建站所需的各个环节并不容易，用地、用电都需要走流程办手续，但办法总比困难多，国家电网放开充电市场，允许民间资本进入已有多年。

> > >市面上充电桩建设、运营的问题主要有

小型非智能充电桩隐患不断，无智能安全控制体系，无发明专利授权书，无完善、系统的行业生产测试经验，僵尸桩利用率低，私桩难建，交流充电桩桩充电慢。

有不少电动汽车车主表示：

“电动汽车出行的确是方便了不少，但是有一个缺点就是充电难!虽然车辆的续驶里程增加，使充电环节存在的问题得到一些缓解，不过总体态势并没有发生根本改变，充电难现象依然突出。

……

> > > 车主所需智能充电桩

作为电动自行车生产和销售的大国，电动汽车充电安全问题不容忽视!

一、车主面临充电难题

近年来，随着电动汽车保有量的增加，充电需求自然也非常大。但在日常生活中，电动车充电火灾事故时有发生。据了解，80%的电动车火灾事故发生在充电时段，致人员伤亡的90%是因为电动车使用非智能充电桩充电，充电时出现电路短路，新能源充电桩无法启动安全保护装置，导致危险产生。然而，这种充电方式至今依然有大部分车主在使用，这么大的安全隐患不得不引起重视。

二、僵尸桩利用率低，新能源充电桩能自己使用吗

目前，不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率两极化差别的情况，比如同一个城市中，部分地区利用率可达到70%，部分地区却极低。截至2017年底，我国公共充电桩使用率不足15%，有些充电桩甚至成了僵尸桩。由于初期的“跑马圈地”，很多企业建智能充电桩时并没有考虑市场需求，只专注于抢地盘和扩充市场份额。有些充电桩装得很偏远，甚至装在了田里，因此，有效的充电桩数量并没有那么多。

三、交流充电桩桩充电慢

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时，充电效率远低于直流快充充电桩，那么，新能源充电桩靠谱吗?

> > > 如何解决新能源充电桩安装位置?

襄阳朗驰机电响应政策号召，进入充电桩领域后，便积极联络各方力量，经过多年行业积淀，针对目前市面上充电桩建设、运营过程中出现的问题，给出了自己的一套解决方案。

具体是什么解决方案?跟随桩桩来一探究竟吧——

1. 加速布局充电桩网

在襄阳朗驰机电各地区的应用案例中表明：目前，公司充电桩业务覆盖江苏、浙江、山东、河北、河南、上海、大连等地区，计划2020年实现电动汽车充电桩覆盖全国100多个地级市、1100多个县区;城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。

2.安全为首要要义

襄阳朗驰机电智能充电桩安全为第一要义，具有安全、智能、专业、科技的产品优势。充电枪具有带水插拔技术，充电风雨不惧;充电桩漆面特殊处理，10年风雨不损坏;

充电桩有24小时监控，在线实时运维;双枪快速充电，大车小车全满足;更配有全行业的32-43寸广告屏，防水、防爆、防尘，可对外承接广告业务，堪称充电桩行业中的传媒大亨;

3.互联互通的APP运营管理平台，襄阳朗驰机电智能充电桩有收益吗

襄阳朗驰机电”互联网+充电桩”，支持扫码充电，微信支付，手机操纵，时刻监管，能让电动车智能、便捷、安全的充电，打造的互联网智能充电网点更是能让电动车随时随地的充电。

同时，襄阳朗驰机电APP运营管理平台是互联互通的，拥有专业的配网管理、运营商管理SAAS服务、平台部署，从电桩接入到数据分析，支持远程维护，分分钟为用户解决问题，权限管理，让用户隐私只属于自己，更值得用户的信赖。而且，襄阳朗驰机电APP天生就有五大法宝傍身：信息准确化、收费合理化、使用便捷化、商城多元化、服务人性化!

4.直流快充为主，交流慢充为辅

襄阳朗驰机电智能充电桩全部是符合趋势的直流快充为主，交流慢充为辅，为新能源汽车提供多项充电选择，满足市面上所有新能源汽车的充电需求。

5.未雨绸缪 赢在未来

“放眼全国，其实像襄阳朗驰机电这样的新能源公司能从充电桩建设、运营困局中找到突破口，说明企业在新能源充电桩行业有持续发力的实力。

无论是做充电桩运营还是产品投建，项目投资小，效益高，用户群体多达“3千万”。

襄阳朗驰机电充电桩优先投放在大型商场、写字楼、社区、批发市场、物流园、工业园区、大型企业等电动汽车聚集停放场所。不仅为广大新能源车主带来福利，用户市场大，前景广阔!

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